نمودار فنی طلا

این هفته طلا معامله نکنید

خوش بینی در فضای بازار طلا در آستانه تعطیلات کریسمس که این فلز ارزشمند بالای ۱۸۰۰ دلار صعود کرد، قوی بود اما توصیه تحلیلگران این است که اگر مجبور نیستند هفته جاری معامله نکنید.

به گزارش «کالاخبر» اکثر تحلیلگران وال استریت خاطرنشان کردند که طلا دوره فصلی قوی را شروع می کند اما دو هفته آینده به دلیل حجم اندک معاملات، نوسان فوق العاده بالایی وجود خواهد داشت. بسیاری از شرکتها در حال حاضر دفاترشان را پیش از تعطیلات سال نو برای امسال بسته اند.

حجم اندک معاملات در نرخ مشارکت پایین در نظرسنجی این هفته کیتکونیوز منعکس شد. در نظرسنجی کیتکونیوز از تحلیلگران وال استریت ۱۳ نفر شرکت کردند که از میان آنها ۹ نفر معادل ۶۹ درصد به افزایش قیمت طلا رای دادند و دو نفر معادل ۱۵ درصد کاهش قیمت را پیش بینی کردند و به همین میزان نظری نداشتند.

در نظرسنجی آنلاین کیتکونیوز از سرمایه گذاران خُرد، ۶۳۸ نفر شرکت کردند که از میان آنها ۳۴۳ نفر معادل ۵۴ درصد به افزایش قیمت طلا و ۱۳۴ نفر معادل ۲۱ درصد به کاهش قیمت طلا رای دادند در حالی که ۱۶۱ نفر معادل ۲۵ درصد نظری نداشتند.

تداوم خوش بینی به روند افزایشی قیمت طلا در حالی مشاهده شد که این فلز ارزشمند معاملات هفته گذشته را در بالای ۱۸۰۰ دلار به پایان رساند و نسبتا در مقایسه با هفته پیش از آن تغییری نداشت. در بازار معاملات آتی آمریکا، هر اونس طلا روز پنج شنبه با ۹ دلار و ۵۰ سنت معادل ۰.۵ درصد افزایش، در ۱۸۱۱ دلار و ۷۰ سنت بسته شد.

اکثر تحلیلگران به طلا در کوتاه مدت خوش بین هستند زیرا دسامبر و نخستین ماههای سال نو از نظر فصلی دوره های قوی برای این فلز ارزشمند هستند.

فیلیپ استرایبل، استراتژیست ارشد بازار در شرکت "بلو لاین فیوچرز" اظهار کرد: در ۹ سال از ۱۰ سال گذشته می توانستید با خرید طلا در آخرین روز معامله پیش از کریسمس و فروش آن تا ۱۱ ژانویه سود کنید. همیشه ابهام زیادی در ابتدای سال وجود دارد بنابراین شاید سرمایه گذاران احساس راحتی بیشتری می کنند که طلای بیشتری را نگه دارند.

همراه با عوامل فصلی مثبت، تحلیلگران همچنین به دلیل بهبود دورنمای فنی طلا که بالای ۱۸۰۰ دلار را حفظ کرده است، به این فلز ارزشمند خوش بین هستند. با این حال از نظر بعضی تحلیلگران طلا باید مقاومت در سطح ۱۸۱۵ دلار و سطح مقاومت بلندمدت در ۱۸۳۵ دلار را بشکند.

اما همه تحلیلگران به طلا در کوتاه مدت خوش بین نیستند. دیوید میدن، تحلیلگر بازار شرکت "اکوئیتی کیپتال" می گوید اگرچه طلا فضا برای صعود ملایم در هفته جاری دارد اما با قوی ماندن دلار، خوش بین بودن دشوار است. دلار به بالاتر از رکورد نوامبر صعود نکرده است اما همچنان در مسیر صعودی قرار دارد و این مسئله روی قیمت طلا تاثیر منفی می گذارد. وقتی که بانک مرکزی آمریکا به دنبال سه دور افزایش نرخهای بهره در سال آینده است، مایل نخواهم بود دلار آمریکا را بفروشم.

کریستوفر وِکیو، استراتژیست ارشد بازار در شرکت دیلی فارکس هم به کیتکونیوز گفت: درباره طلا در کوتاه مدت نظر خنثی دارد اما وی نسبت به این فلز ارزشمند خوش بین نیست. طلا فاقد اخبار بنیادینی است که قیمتها را به نمودار فنی طلا شکل پایدار بالاتر ببرد. اکنون که فدرال رزرو به دنبال افزایش نرخهای بهره در سال آینده است، بازده واقعی باید افزایش پیدا کند و این اتفاق برای قیمت طلا منفی خواهد بود.

نمودار های قیمت در تحلیل تکنیکال،نمودار خطی ،میله ای و شمعی

سه نوع اصلی نمودار وجود دارد که افراد سرمایه گذار و معامله گر، بسته به اطلاعاتی که درپی آنند و یا بسته به سطوح مهارت فردی شان مورد استفاده قرار می دهند. این نمودار هاشامل نمودار خطی، نمودار میله ای، نمودار شمعی (کندل استیک) می­باشد. در بخش­های زیر، ما می­خواهیم روی سهام شرکت ایران خودرو (خودرو) با هر سه این نمودار ها آشنا شویم . البته قبل از آشنایی با انواع نمودار لازم است با نمودار های OHLC نمودار فنی طلا نیز آشنا شویم.

نمودارهای OHLC

نمودارهای (OHLC) نمودار هایی هستند که چهار قیمت در آنها نمایش داده می شود ، قیمت باز (OPEN)، قیمت بسته (CLOSE) و قیمت بالا (HIGH) و قیمت پایین (LOW) ا را که نمودارهای خطی فاقد آن هستند در اختیار ما قرار می دهند.

قیمت باز (OPEN)

اولین قیمتی که در یک بازه معاملاتی معامله صورت می گیرد

قیمت بسته (CLOSE)

آخرین قیمتی است که در یک بازه معاملاتی در آن قیمت معامله ای صورت گرفته است .

قیمت بالا (HIGH)

بیشترین قیمتی است که در یک بازه معاملاتی در آن قیمت معامله ای صورت گرفته است .

قیمت پایین (LOW)

کمترین قیمتی است که در یک بازه معاملاتی در آن قیمت معامله ای صورت گرفته است .

مثال از این ۴ قیمت و یک بازه معاملاتی

سهام شرکت ایران خودرو در تاریخی به صورت زیر معامله شده است این اعداد مربوط به یک بازه معاملاتی یک روزه است و در پایان روز این اعداد به دست می آید به تصویر زیر دقت کنید

در این تصویر قیمت باز (OPEN) ایران خودرو ۳۰۹۸ ریال است ،قیمت بسته (CLOSE) سهم را قیمت معامله که چون پایان روز است در نتیجه قیمت آخرین معامله ما نیز است مقدار ۳۰۷۸ ریال در نظر می گیریم .قیمت بالا (HIGH) سهم در بازه روز ۳۱۱۹ است و قیمت پایین (LOW) سهم مقدار ۳۰۶۰ ریال است . در ادامه می بینیم که با چه شکل هایی می توانیم در نمودار قیمت این اعداد را نشان دهیم.

نمودار خطی

ساده ترین نوع این چهار نمودار، نمودار خطی است، زیرا فقط قیمت­های بسته شدن یک بازه معاملاتی را نشان می دهد مثلا قیمت بسته شدن (close price) در یک روز یک نقطه از نمودار خطی را برای ما می سازدو این خط، با اتصال قیمت های بسته شدن ایجاد می­شود. نمودارهای خطی اطلاعات دیگری از دامنه نوسان معامله در یک بازه زمانی مثل قیمت های بالا، پایین و باز فراهم نمی­کنند. به خاطر اینکه قیمت بسته شدن مهمترین قیمت در تغییرات سهام در نظر گرفته می شود در نمودار خطی اغلب از این قیمت برای ترسیم آن استفاده می کنند . هر چند در نرم افزار های مختلف این موضوع می تواند قابل تنظیم باشد که با چه قیمتی نمودار ترسیم گردد ولی در کل این موضوع مساله مهمی نیست و بهتر است از پیشفرض نرم افزار استفاده کنیم.

نمودار میله ای

نمودار میله ای روی نمودار خطی با افزودن اطلاعات اساسی تر مختلف به هر نقطه داده، اضافه می­شود. نمودار از یک سری خطوط عمودی ساخته می­شود که هر نقطه داده را نمایش می­دهد. این خط عمودی قیمت های بالا (high price) و پایین (low price) در بازه معاملاتی را همراه با قیمت بسته شدن (close price) و باز شدن (open price) نشان می­دهد. قیمت باز و بسته روی خط عمودی با خط تیره افقی نشان داده می­شود. قیمت باز روی نمودار میله ای با خط تیره ای نشان داده می­شود که در سمت چپ میله عمودی قرار دارد. برعکس، قیمت بسته با خط تیره در سمت راست مشخص می­شود. معمولا، اگر خط تیره چپ (باز) پایین تر از خط تیره راست (بسته) باشد، پس آن میله صعودی است، که نشان می­دهد سهم در آن بازه معاملاتی رشد کرده است. میله ای که علامت نزولی باشد ارزش سهام آن طی آن دوره افت کرده است. وقتی این اتفاق بیفتد، خط تیره روی طرف راست (بسته) پایین تر از خط تیره سمت چپ (باز) می­باشد.

میله صعودی و نزولی

در تصویر فوق نحوه نمایش چهار قیمت در یک بازه معاملاتی در یک میله را نمایش می دهد اما در تصویر زیر نیز شکل دو میله صعودی و نزولی را می بینید

همانطور که در تصویر فوق می بینید میله ما دو حالت صعودی و نزولی دارد تفاوت در این دو حالت در محل باز شدن و بسته شدن است در میله صعودی قیمت پایین باز شده و بالا بسته شده است ولی در میله نزولی قیمت بالا باز شده و پایین بسته شده است.وقتی میلۀ قیمت در سمت راست قرار گیرد، OPEN بالاتر از CLOSE قرار می گیرد و این نشان می دهد که قیمت در پایان روز با کاهش همراه بوده است و این میلۀ قیمت نزولی است.

نمونه نمودار میله ای

تصویر زیر بخشی از سهام ایران خودرو است که به صورت نمودار میله ای هر روز آن نمایش داده شده است .

نمودار شمعی

از نظر بسیاری از معامله گران، نمودار شمعی در مقایسه با نمودار میله ای (با وجو اینکه هر دو نمودار OHLC هستند )، از نظر بصری جالب تر و تفسیر آن آسان تر است. هرکدام از شمع ها تصاویری مربوط به حرکات قیمت ارائه می دهند که رمزگشایی آن ها در نمودار آسان است. در نمودار شمعی تحلیل گر قادر است به آسانی رابطه بین قیمت آغازین و پایانی و همچنین بالاترین و پایین ترین قیمت را بررسی و مقایسه کند و ظاهر ملموس تری نسبت به نمودار میله ای دارد.

نمودار شمعی نموداری مشابه نمودار میله ای است، اما شکل نمایش آن فرق دارد. مشابه با نمودار میله ای، نمودار شمعی نیز خط باریک عمدی دارد که بازه معامله در دوره را نشان می­دهد. تفاوت در تشکیل مستطیل پهن روی خط عمودی است که تفاوت بین باز و بسته شدن قیمت را نشان می­دهد. ، نمودار شمعی با رنگ جهت معامله را به شکل خوبی نمایش می دهد. نرم افزار ها و تحلیلگران رنگ های برای نمایش یک شمع صعودی و یا نزولی از رنگ های متفاوتی استفاده می­کنند؛ که البته با یک نگاه ساده شما می توانید این موضوع را تشخیص دهید که کدام شمع صعودی و کدام نزولی است. . وقتی قیمت سهام رشد می کند و قیمت بسته شدن بالای قیمت باز قرار می گیرد، شمع ما معمولا سفید یا روشن خواهد بود. اگر سهام در آن شمع افت کند، این نمودار معمولا قرمز یا سیاه می شود.

بیت‌کوین همچنان در حال سقوط؛ ریزش ۷درصدی در یک روز

به گزارش خبرگزاری تسنیم، بیت کوین، ارز دیجیتال پیشرو در جهان، در چند ساعت گذشته عملکرد ضعیفی داشت و با وجود شروع مثبت در هفته طی 24 ساعت، بیش از هفت درصد ارزش خود را از دست داد و از 20 هزار و 254 دلار به 18 هزار و 782 دلار رسید. عملکرد ضعیف بیت‌کوین با نزول بازار گسترده‌تر ارز‌های دیجیتال همزمان شد و کل بازار کریپتو نیز طی 24 ساعت بیش از پنج درصد کاهش ثبت کرد.

بیت‌کوین در اوایل این هفته پس از عملکرد خوب به مرز 20 هزار دلار رسید. با این حال، خرس‌ها دوباره کنترل بازار را به دست گرفتند.

اتر، دومین ارز دیجیتال بزرگ از نظر ارزش بازار، در اوایل این هفته برای مدت کوتاهی از مرز مقاومتی 1300 دلار گذشت. با این حال بیش از هفت درصد در 24 ساعت کاهش یافته است.

نمودار چهار ساعته بیت‌کوین/دلار آمریکا در حال تبدیل شدن به روند نزولی است، زیرا بیت‌کوین در حال کنار گذاشتن برخی از سود‌هایی است که در اوایل امسال انباشته کرده بود. شاخص‌های فنی نشان می‌دهد که بیت‌کوین در حال حاضر در برابر بازار گسترده‌تر عملکرد ضعیفی دارد.

اندیکاتور مکدی (MACD) بالای منطقه خنثی باقی می‌ماند، اما در صورت ادامه روند نزولی به زودی می‌تواند به منطقه منفی سقوط کند.

علاوه بر این، شاخص قدرت نسبی 14 روزه 41 را نشان می‌دهد که اگر خرس‌ها در راس کار باقی بمانند، بیت‌کوین می‌تواند وارد منطقه اشباع فروش شود.

بیت‌کوین در هفته‌های اخیر توانسته بالای 18 هزار دلار بماند و گاو‌ها می‌توانند در کوتاه‌مدت بالاتر از این قیمت را حمایت کنند. گاو‌ها همچنین می‌توانند قبل از پایان هفته، کنترل بازار را دوباره به دست بگیرند و بیت‌کوین را بار دیگر به سمت سطح روانی 20 هزار دلاری سوق دهند.

با این حال، اگر روند صعودی طولانی‌مدت وجود نداشته باشد، بیت‌کوین در چند روز آینده از سطح مقاومت 20هزار و 819 دلاری دور می‌شود.

مجموع ارزش بازار جهانی ارز‌های دیجیتالی در حال حاضر 945.45 میلیارد دلار برآورد می‌شود که این رقم نسبت به روز قبل 3.26 درصد بیشتر شده است. در حال حاضر 39.67 درصد کل بازار ارز‌های دیجیتالی در اختیار بیت‌کوین بوده که در یک روز 0.41 درصد افزایش داشته است.

حجم کل بازار ارز‌های دیجیتال در 24 ساعت گذشته 81.59 میلیارد دلار است که 11.04 درصد کاهش داشته است. حجم کل در امور مالی غیر متمرکز در حال حاضر 4.76 میلیارد دلار است که 5.84 درصد از کل حجم 24 ساعته بازار ارز‌های دیجیتال است. حجم تمام سکه‌های پایدار اکنون 75.39 میلیارد دلار است که 92.41 درصد از کل حجم 24 ساعته بازار ارز‌های دیجیتال است.

ریشه سرو، د‌‌ر خاک شیراز مي‌ماند‌‌

مد‌‌یرکل د‌‌فتر فنی، عمرانی استاند‌‌اری فارس: طی یک‌سال گذشته حتی یک متر مربع هم تغییر کاربری د‌‌ر باغ‌های شیراز ند‌‌اشته‌ایم

سهیلا رفیعی‌نژاد‌‌/ اگرچه پیشگیری از تغییر کاربری باغ‌های فارس طی سال‌های گذشته جزو اولویت‌ها بود‌‌ه اما د‌‌ر برخی د‌‌وره‌ها این امر با وسواس بیشتری د‌‌نبال شد‌‌ه، به حد‌‌ی که میزان این تغییر کاربری‌ها به تعد‌‌اد‌‌ انگشتان د‌‌ست هم نرسید‌‌ه است.
مد‌‌یرکل د‌‌فتر فنی، عمرانی، حمل‌ونقل و ترافیک استاند‌‌اری فارس د‌‌ر این‌باره به خبرنگار «خبرجنوب» گفت: طی یک سال گذشته همه سعی‌مان را به منظور حفظ باغات شیراز به کار گرفته‌ایم.
امیرحسین جمشید‌‌ی افزود‌‌: با توجه به افزایش نظارت‌ها طی یک‌سال گذشته تاکنون حتی یک مترمربع هم تغیير کاربری د‌‌ر باغ‌های شیراز ند‌‌اشته‌ایم و همه تلاش‌مان حفظ این امر است.
وی با بیان این‌که مهم‌ترین د‌‌ستاورد‌‌ی که د‌‌ر حوزه شهرسازی د‌‌اشته‌ایم، همین است، تصریح کرد‌‌: همیشه افکار عمومي ‌این قضیه را د‌‌نبال مي‌کند‌‌، بنابراین د‌‌ر صورتی که مورد‌‌ی مشاهد‌‌ه شود‌‌، بر اساس کمیسیون ماد‌‌ه 100 برای رسید‌‌گی به تخلفات اقد‌‌ام و شهرد‌‌اری‌های مناطق موضوع را پیگیری مي‌کنند‌‌.
جمشید‌‌ی تأکید‌‌ کرد‌‌: با توجه به اهمیت موضوع و سخت‌گیری‌ها تقریباً جلوی ساخت‌وساز د‌‌ر باغات هم گرفته شد‌‌ه و د‌‌ر عین حال برخی شبانه اقد‌‌ام به ساخت‌وساز مي‌کنند‌‌ که د‌‌ر این موارد‌‌ هم مجوز تخریب د‌‌اد‌‌ه مي‌شود‌‌.
مد‌‌یرکل د‌‌فتر فنی استاند‌‌اری فارس عنوان کرد‌‌: با توجه به میزان د‌‌رخواست‌ها برای تغییر کاربری باغ‌ها و تخلف‌هایی از این د‌‌ست نظارت‌ها شد‌‌ت پید‌‌ا کرد‌‌ه و با متخلفان برخورد‌‌ مي‌شود‌‌، د‌‌ر عین حال صاحبان باغ‌ها د‌‌ر محد‌‌ود‌‌ه قصرد‌‌شت به هیچ عنوان نمي‌توانند‌‌ د‌‌ر این باغ‌ها ساخت‌وساز کنند‌‌.
وی اجرای د‌‌قیق این طرح د‌‌ر د‌‌یگر شهرهای استان را نیز جزو برنامه‌ها د‌‌انست و گفت: اگرچه د‌‌ر این خصوص هم عزممان جزم است، اما هنوز تغییر کاربری باغ‌ها د‌‌ر شهرستان‌های فارس به صفر نرسید‌‌ه و د‌‌ر این‌باره نیز نظارت‌ها شد‌‌ت مي‌گیرد‌‌.

2هزار و 500 پروژه عمرانی نیمه‌تمام د‌‌ر فارس
مد‌‌یرکل د‌‌فتر فنی استاند‌‌اری فارس د‌‌ر اد‌‌امه با اشاره به فعالیت‌های د‌‌یگر د‌‌فتر فنی استاند‌‌اری د‌‌ر حوزه‌های فنی و عمرانی بر پیگیری و نظارت بر احد‌‌اث پروژه‌های عمرانی نیمه‌تمام استان و پیگیری جذب اعتبارات مربوطه تأکید‌‌ کرد‌‌.
جمشید‌‌ی گفت: از د‌‌هه فجر سال گذشته تاکنون بیش از 1400 مورد‌‌ از پروژه‌های عمرانی را د‌‌ر استان افتتاح کرد‌‌ه‌ایم اما 2هزار و 500 پروژه نیمه‌تمام د‌‌اریم و د‌‌ر حال رساند‌‌ن این موارد‌‌ به وضعیت بهتری هستیم.
وی با اشاره به وضعیت پروژه آزاد‌‌راه شیراز- اصفهان نیز عنوان کرد‌‌: د‌‌ر مورد‌‌ این پروژه که بزرگ‌ترین پروژه عمرانی جنوب کشور است و از سال 88 شروع شد‌‌ه، خود‌‌مان هم افسوس مي‌خوریم و همه سعی‌مان را برای سرعت‌د‌‌اد‌‌ن به بخش‌های مختلف آن مي‌کنیم.
مد‌‌یرکل د‌‌فتر فنی استاند‌‌اری فارس گفت: آزاد‌‌راه شیراز- اصفهان 120 کیلومتر راه را کوتاه‌تر مي‌کند‌‌ و تأکید‌‌ اصلی ما تکمیل این آزاد‌‌راه است.
جمشید‌‌ی افزود‌‌: د‌‌ر این‌باره د‌‌ر برنامه‌ریزی‌های کوتاه‌مد‌‌ت قصد‌‌ د‌‌اریم تا قطعه 6 آن را د‌‌ر محل تنگ خیاره تکمیل کنیم.
د‌‌ر این‌باره ایمن‌سازی و خط‌کشی و علامت‌گذاری‌ها ماند‌‌ه است و با توجه به این‌که پروژه یاد‌‌شد‌‌ه را جزو مصوبات سفر رئیس‌جمهوری آورد‌‌ه‌ایم، قطعه 7 نیز تا پایان سال 1402 قرار است تکمیل شود‌‌. مد‌‌یرکل د‌‌فتر فنی استاند‌‌اری فارس با بیان این‌که قطعه 8 آزاد‌‌راه شیراز- اصفهان هم جد‌‌ید‌‌اً نمودار فنی طلا تعریف شد‌‌ه، گفت: از آنجا که جاد‌‌ه شیراز- سپید‌‌ان ترافیک زیاد‌‌ی د‌‌ارد‌‌، با این قطعه تصمیم د‌‌اریم ترافیک را به جاد‌‌ه بوشهر انتقال د‌‌هیم. جمشید‌‌ی د‌‌ر اد‌‌امه افزود‌‌:
3 تا 4 محور د‌‌یگر هم د‌‌ر حوزه راه‌سازی د‌‌اریم که پیگیری آن‌ها جزو اولویت‌های ما د‌‌ر استان است. وی تصریح کرد‌‌: بزرگراه محور جهرم– لار و بند‌‌رعباس از این د‌‌ست است و بزرگراه محور کوار- فیروزآباد‌‌ و جم نیز که مرکز استان را به جنوب کشور وصل مي‌کند‌‌، د‌‌ر اولویت است.

مد‌‌یرکل د‌‌فتر فنی، عمرانی، حمل‌ونقل و ترافیک استاند‌‌اری فارس همچنین با بیان این‌که حوزه شهرسازی جزو حساس‌ترین فعالیت‌های ماست، گفت: 120 شهر د‌‌ر استان د‌‌اریم که برای 60 مورد‌‌ طرح‌ هاد‌‌ی و برای 60 شهر هم طرح جامع تد‌‌وین شد‌‌ه است.
جمشید‌‌ی همچنین با بیان این‌که یکی از معضلات شهر شیراز وضعیت نامطلوب کمربند‌‌ی است، عنوان کرد‌‌: با توجه به این‌که کمربند‌‌ی د‌‌ر هر حال جزء محد‌‌ود‌‌ه شهر قرار د‌‌ارد‌‌، سعی کرد‌‌یم تفاهم‌نامه‌ای بین مسکن و شهرسازی و شهرد‌‌اری منعقد‌‌ شود‌‌ و پیش‌نویس تفاهم‌نامه هم نوشته شد‌‌.
وی اد‌‌امه د‌‌اد‌‌: متأسفانه همکاری شهرد‌‌اری شیراز کم بود‌‌ و نهایتاً قرار شد‌‌ که این قضیه د‌‌ر شورای ترافیک استان تصویب شود‌‌ و بالاخره کمربند‌‌ی جنوب د‌‌ر شیراز به شهرد‌‌اری واگذار گرد‌‌ید‌‌ و بخش شمال هم به منظور سروسامان‌د‌‌اد‌‌ن، به مسکن و شهرسازی سپرد‌‌ه شد‌‌.
مد‌‌یرکل د‌‌فتر فنی، عمرانی، حمل‌ونقل و ترافیک استاند‌‌اری فارس اد‌‌امه د‌‌اد‌‌: بیشترین پروژه‌های راه‌سازی د‌‌ر کشور از نظر تبد‌‌یل راه‌های یک‌باند‌‌ه جاد‌‌ه‌ای به د‌‌و باند‌‌ه یا بزرگراه، مربوط به فارس است و هر قد‌‌ر بتوانیم به این پروژه‌ها سرعت د‌‌هیم، از آن طرف کاهش تصاد‌‌فات جاد‌‌ه‌ای را خواهیم د‌‌اشت.
جمشید‌‌ی افزود‌‌: د‌‌رخصوص این قبیل پروژه‌ها د‌‌ر برنامه‌های کوتاه‌مد‌‌ت هم شناسایی نقاط حاد‌‌ثه‌خیز جزو اولویت‌های ماست و بر اساس میزان و شد‌‌ت تصاد‌‌فات جاد‌‌ه‌ای، 120 نقطه حاد‌‌ثه‌خیز را د‌‌ر استان شناسايی کرد‌‌ه‌اند‌‌ که به د‌‌نبال اصلاح نمودار فنی طلا آن‌ها هستیم تا آمار تصاد‌‌فات جاد‌‌ه‌ای د‌‌ر فارس کمتر از میزان فعلی شود‌‌.
وی همچنین د‌‌ر خصوص برنامه‌های فعلی و د‌‌ر پیش رو به منظور کاهش ترافیک د‌‌ر کلان‌شهر شیراز، گفت: طرح جامع حمل‌ونقل و ترافیک شهر شیراز د‌‌ر مراحل آخر است تا تصویب شود‌‌، اگرچه برخی بخش‌ها د‌‌ر حال اجرا مي‌باشد‌‌، د‌‌ر حال حاضر این طرح جامع به نمودار فنی طلا شورای ترافیک کشور ارائه شد‌‌ه و به محض تصویب استارت آن به منظور کاهش ترافیک د‌‌ر شیراز، زد‌‌ه مي‌شود‌‌.
مد‌‌یرکل د‌‌فتر فنی، عمرانی، حمل‌ونقل و ترافیک استاند‌‌اری فارس تأکید‌‌ کرد‌‌: هد‌‌ف ما توسعه استان است و به منظور سرعت‌بخشی به پروژه‌های عمرانی، ترافیکی و فنی همه سعی‌مان را مي‌کنیم و د‌‌ر این‌باره مشارکت‌های بین‌بخشی را به نحو مؤثری به‌کار مي‌گیریم.